En el marco del Plan de Calles 2026, el intendente Pablo Javkin supervisó este martes, junto al subsecretario de Obras Públicas Juan Manuel Ferrer, los trabajos que se desarrollan sobre Ovidio Lagos, uno de los corredores prioritarios del ambicioso programa de reconstrucción vial que el municipio puso en marcha a comienzos de año en Rosario.
En esta arteria, las tareas incluyen fresado, bacheo profundo con nueva base de hormigón en sectores deteriorados y la posterior colocación de carpeta asfáltica, con el objetivo de brindar una solución estructural y definitiva. La intervención abarca el tramo comprendido entre bulevar Seguí y 27 de Febrero, totalizando 30 cuadras (15 por sentido) y 2.600 metros lineales, consolidando a Ovidio Lagos como una vía estratégica de vinculación entre los distritos Sudoeste y Centro.
Actualmente, los trabajos se concentran entre 27 de Febrero y Virasoro, con reducción de calzada pero sin cortes totales de circulación.
Durante la recorrida, Javkin explicó: “Esta es una obra sobre una avenida importante, con base de hormigón. Durante muchos años se le fue tirando pavimento arriba y hoy ya no aguanta más. Por eso hay que rearmar la base que estaba rota”. En ese sentido, detalló que el esquema contempla bacheo por tramos con hormigón nuevo y, luego, asfalto definitivo: “Vamos a completar todo el corredor de Lagos con pavimento definitivo y con arreglo de la base de hormigón”.
El intendente remarcó el impacto urbano de la obra: “Es una comunicación vital entre el centro, el sur y, sobre todo, el sudoeste. Ovidio Lagos tenía reclamos históricos de vecinos. Empezamos ahora para dejarla como tiene que estar”. Además, señaló que el plan comenzó por avenidas y corredores de alto tránsito para aprovechar enero, mes con menor circulación vehicular.
Inversión récord y frentes simultáneos
La actividad se enmarca en el avance de 48 frentes de obra simultáneos durante los primeros meses del año, con una inversión total de $91.254 millones, financiada íntegramente con fondos municipales. El programa prevé la intervención de 95 cuadras de alto tránsito durante el verano, priorizando enero y febrero y los fines de semana para minimizar el impacto en la circulación.
Además de Ovidio Lagos, se ejecutan obras en otros siete corredores prioritarios:
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Cafferata, de Pellegrini a Presidente Perón
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San Lorenzo, entre Ovidio Lagos y Oroño
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27 de Febrero, de Oroño a Entre Ríos
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Oroño (carril oeste), de Córdoba a Wheelwright
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Rondeau (colectora), de Martín Fierro a Urunday
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Necochea, de Garibaldi a Presidente Quintana
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Pellegrini, entre Mitre y Balcarce
También se destaca el próximo inicio de la remodelación integral de bulevar Seguí entre Oroño y San Martín (24 cuadras y 3.300 metros), los trabajos en la dársena del Transporte Urbano en la Terminal de Ómnibus (Santa Fe al 3500) y la continuidad de los tramos finales de Newbery, Ayacucho y Rouillón.
El plan incluye, además, bacheo barrial iniciado en enero en Bella Vista, Agote, Pichincha y Godoy, que se extenderá a otros 23 barrios; reconstrucción de losas de hormigón y ocho cruces de vías en puntos estratégicos de la ciudad.
Avances en barrios y recorrida por Las Delicias
En paralelo, avanza el pavimento definitivo en nueve barrios. Ya finalizaron Empalme Graneros, Las Flores Este y La Granada; continúan Uriburu y La Guardia, Tiro Suizo, Las Delicias, Lomas de Alberdi y Antártida Argentina; y se iniciaron nuevas intervenciones en Irigoyen, Las Flores Sur (entorno del Hospital Regional Sur), Las Heras (nueva Villa Olímpica) y Saladillo.
Previo a la visita por Ovidio Lagos, Javkin recorrió Las Delicias, donde se ejecuta el pavimento definitivo en el sector delimitado por Ovidio Lagos, bulevar Oroño, avenida Arijón y avenida Nuestra Señora del Rosario. La obra abarca 42 cuadras, presenta un avance del 68% y beneficia directamente a 3.000 vecinas y vecinos e indirectamente a 12.500 habitantes de la zona.
La supervisión se suma a las recorridas que el intendente realiza de manera periódica por los frentes activos de uno de los planes de infraestructura vial más importantes de los últimos años, orientado a mejorar la conectividad, la seguridad vial y la calidad de vida en toda la ciudad.