Obra clave en Timbúes: la Provincia avanza con un nuevo anillo vial para mejorar el acceso a los puertos.
Con una inversión superior a los $65.000 millones, el proyecto busca transformar la logística del cordón industrial del sur santafesino y separar el tránsito pesado de las zonas urbanas.
El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, encabezado por Maximiliano Pullaro, llevará adelante este viernes 27 de marzo la licitación de una obra vial estratégica en Timbúes, departamento San Lorenzo, con el objetivo de mejorar el ingreso a los puertos y ordenar el tránsito pesado en una de las zonas productivas más importantes del país.
La iniciativa contempla la segunda etapa del desvío de tránsito pesado en la Ruta Provincial N° 91 y representa una inversión que supera los 65.000 millones de pesos. La apertura de sobres se realizará a las 10 en la ciudad de Totoras.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la magnitud del proyecto y su impacto regional:
“Esta es una obra monumental que refleja una visión de futuro. Timbúes y toda la región portuaria necesitaban una solución definitiva al caos del tránsito pesado”.
En esa línea, remarcó que no se trata solo de infraestructura vial, sino de una mejora integral del sistema logístico:
“Estamos diseñando un esquema eficiente que permita que la producción de Santa Fe salga al mundo de manera segura, beneficiando tanto al transporte como a la vida cotidiana de los vecinos”.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que el proyecto incluye la construcción de un anillo vial pavimentado con materiales de alta resistencia, especialmente pensado para el tránsito de camiones.
Entre las principales intervenciones se destacan:
- Pavimentación de un circuito estratégico sobre calles Siripo Rey, René Favaloro, Cacique Mangoré y Brigadier López
- Construcción de dos rotondas modernas de 60 metros de diámetro
- Ejecución de pasos a nivel con barreras automáticas y señalización activa
- Instalación de iluminación LED y señalización vial completa
- Sistema de defensa vehicular para mayor seguridad
Además, se utilizarán losas de hormigón de 35 centímetros de espesor, diseñadas para soportar el intenso tránsito de carga que caracteriza a la región.
El plan también incluye intervenciones clave en otras localidades del departamento San Lorenzo:
- Repavimentación de 2 kilómetros de la Ruta Provincial N° 91 en Totoras
- Modificación de la rotonda en la intersección con Ruta Provincial N° 34
- Pavimentación de la circunvalación en Serodino
- Construcción de nuevas rotondas en cruces estratégicos
A esto se suman obras ya previstas en la primera etapa, como un puente ferroviario sobre la Ruta 11, mejoras en el acceso desde la autopista y la conexión con calles internas de Timbúes.
La obra apunta a transformar de manera estructural la circulación en el cordón industrial del Gran Rosario, una zona clave para las exportaciones agroindustriales del país.
Con este nuevo esquema, se busca separar definitivamente el tránsito pesado del urbano, reduciendo riesgos viales, mejorando la calidad de vida de los vecinos y optimizando los tiempos logísticos del transporte de cargas.