El gobernador participó en Rosario de la segunda Mesa Federal Minera, realizada en el marco de la Primera Ronda de Negocios RIGI. Planteó que Santa Fe debe transformarse en un gran hub logístico para la producción minera y aprovechar su sistema portuario, infraestructura e industria para generar empleo y valor agregado.
El gobernador Maximiliano Pullaro volvió a plantear una ambiciosa estrategia para posicionar a Santa Fe dentro del nuevo mapa productivo argentino: conseguir que una parte creciente de la producción minera del país encuentre en los puertos santafesinos su salida hacia los mercados internacionales.
“Voy a pelear para que cada uno de los contenedores que salgan de Argentina, lo hagan por los puertos de Santa Fe”, afirmó el mandatario durante su participación en la segunda Mesa Federal Minera desarrollada en La Fluvial de Rosario.
El encuentro se realizó en el marco de la Primera Ronda de Negocios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que reunió en Rosario a representantes del Gobierno nacional, mandatarios provinciales, grandes empresas, cámaras empresariales, sindicatos y proveedores.
La propuesta santafesina apunta mucho más allá del movimiento de cargas.
El objetivo es utilizar la ubicación geográfica, los puertos sobre el Paraná, la infraestructura logística y, fundamentalmente, el entramado industrial de la provincia para capturar una parte del enorme movimiento económico que podría generar la expansión de la minería argentina durante los próximos años.
Santa Fe quiere ser “socio estratégico” de la minería
Pullaro definió a Santa Fe como un potencial “socio estratégico” del sector minero, pese a que la provincia no posee los grandes yacimientos de litio, cobre, oro o plata que concentran otras regiones argentinas.
La apuesta provincial es diferente.
Santa Fe pretende participar de la cadena minera mediante su industria, sus empresas proveedoras, sus rutas, el transporte, la Hidrovía y fundamentalmente sus terminales portuarias.
El gobernador sostuvo que las características sociales, institucionales y productivas de la provincia permiten pensar en esa asociación.
“Tenemos amplia expectativa de generar un hub logístico donde lo que se produce en las minas salga por Santa Fe y nos permita bajar los costos logísticos y generar desarrollo”, señaló.
Rosario, una pieza central
Dentro de esa estrategia, Rosario y su región aparecen como uno de los puntos fundamentales.
El corredor portuario del Gran Rosario constituye desde hace décadas uno de los principales nodos exportadores de la Argentina y cuenta con una estructura logística desarrollada alrededor de la producción agroindustrial.
El desafío que plantea ahora el Gobierno provincial consiste en aprovechar parte de esa capacidad para incorporar nuevos flujos de carga provenientes de las provincias mineras.
Para Santa Fe, lograr que minerales, insumos y productos vinculados con esta actividad utilicen sus puertos podría generar un nuevo movimiento económico alrededor del transporte, almacenamiento, servicios portuarios, mantenimiento, industria y logística.
“Voy a pelear cada contenedor”
Pullaro fue particularmente enfático al explicar la posición que asumirá la Provincia.
“Voy a pelear cada contenedor que vayan a sacar y quiero que los saquen por la provincia de Santa Fe”, aseguró.
El gobernador considera que aumentar el movimiento de cargas puede generar un efecto económico que vaya mucho más allá de la propia actividad portuaria.
Su planteo apunta a desarrollar una economía secundaria alrededor de la minería, agregando valor mediante proveedores industriales y servicios instalados en territorio santafesino.
La intención es que Santa Fe no sea solamente un lugar de tránsito para mercadería proveniente de otras provincias, sino que pueda participar activamente en las diferentes etapas de la cadena.
La industria santafesina busca entrar en el negocio minero
La estrategia tiene otro componente central: las pymes industriales santafesinas.
Santa Fe posee un entramado productivo con fuerte presencia de empresas metalmecánicas, fabricantes de maquinaria, autopartistas, compañías vinculadas con ingeniería, tecnología, construcción, transporte y servicios industriales.
Muchas de esas empresas tienen experiencia como proveedoras del sector agropecuario y agroindustrial y podrían adaptar parte de su producción a las necesidades de grandes proyectos energéticos y mineros.
La Ronda de Negocios RIGI realizada en Rosario busca precisamente generar ese vínculo.
El objetivo es conectar a las grandes compañías responsables de proyectos de inversión con proveedores argentinos capaces de ofrecer bienes y servicios.
Para la Provincia, conseguir que empresas santafesinas ingresen en esas cadenas de suministro significaría transformar el crecimiento de la minería en producción y empleo local.
Un gran hub logístico en el corazón del país
El concepto utilizado por Pullaro de desarrollar un hub logístico supone integrar diferentes modos de transporte.
La provincia cuenta con rutas nacionales y provinciales, ferrocarriles, puertos sobre el Paraná y conexiones con los principales centros industriales del país.
Su ubicación en la Región Centro también permite vincular el corredor bioceánico y las zonas productivas del norte y oeste argentino con la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Reducir los costos de traslado será una cuestión decisiva para la competitividad de los proyectos mineros.
Por esa razón, las provincias que logren ofrecer mejores conexiones ferroviarias, viales y portuarias tendrán mayores posibilidades de captar una parte del negocio logístico.
Inversiones en Rosario y Santa Fe
Pullaro señaló que el Gobierno provincial viene trabajando junto al sector privado en inversiones vinculadas con los puertos de Rosario y Santa Fe.
La intención es aumentar la capacidad logística y preparar la infraestructura provincial frente a una eventual expansión de los volúmenes transportados.
Pero la estrategia no termina en el centro-sur de la provincia.
El Gobierno santafesino también pretende fortalecer la infraestructura portuaria del norte.
La apuesta por un nuevo desarrollo portuario en el norte
Durante su intervención, Pullaro hizo referencia al proyecto que impulsa la Provincia para generar infraestructura en el norte santafesino.
El mandatario mencionó la construcción de cuatro puentes, la adquisición de tierras y el trabajo conjunto con Corrientes para desarrollar la conexión mediante barcazas entre Villa Ocampo y Bella Vista.
Esta alternativa podría abrir nuevas posibilidades logísticas y fortalecer la integración productiva del norte provincial con la Hidrovía.
La idea es construir una red que no dependa exclusivamente del complejo portuario del Gran Rosario, sino que incorpore diferentes puntos del territorio santafesino.
Del campo a la minería
Durante décadas, Santa Fe construyó buena parte de su fortaleza exportadora alrededor del complejo agroindustrial.
Ahora la Provincia pretende utilizar esa experiencia para participar de otra de las actividades que aparece como protagonista del futuro exportador argentino.
La expansión del litio, los proyectos de cobre y el crecimiento de la producción energética pueden modificar durante los próximos años la composición de las exportaciones nacionales.
Santa Fe busca anticiparse a ese escenario.
Aunque los minerales se encuentren a cientos o miles de kilómetros de Rosario, una parte de las máquinas, componentes, servicios y logística necesarios para extraerlos podría generarse en territorio santafesino.
Y una parte de esa producción podría encontrar en el Paraná su salida hacia el mundo.
Una Mesa Federal Minera con fuerte presencia política
La segunda Mesa Federal Minera reunió a algunas de las principales autoridades nacionales y provinciales.
Participaron el ministro de Economía, Luis Caputo; el jefe de Gabinete, Diego Santilli; la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; y el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem.
También estuvieron presentes los gobernadores Marcelo Orrego, de San Juan; Carlos Sadir, de Jujuy; Rogelio Frigerio, de Entre Ríos; Gustavo Valdés, de Corrientes; Martín Llaryora, de Córdoba; y Raúl Jalil, de Catamarca.
La presencia de mandatarios de provincias mineras y de distritos vinculados con corredores logísticos reflejó uno de los principales desafíos de la nueva etapa: conectar las zonas de extracción con la infraestructura industrial y exportadora del centro del país.
El desafío de convertir tránsito en desarrollo
La apuesta santafesina tendrá un desafío fundamental.
Conseguir que los minerales utilicen los puertos provinciales puede generar mayor actividad logística, pero el impacto económico será mucho mayor si alrededor de ese movimiento se desarrollan proveedores, industrias y servicios.
Esa es precisamente la idea que Pullaro intenta instalar.
Santa Fe quiere que el crecimiento minero genere demanda para sus fábricas, transporte para sus empresas, actividad para sus puertos y puestos de trabajo para la región.
Para Rosario y el cordón industrial del Paraná, la posibilidad abre un nuevo horizonte productivo.
El complejo portuario que convirtió a la región en una de las principales puertas de salida de los granos y derivados argentinos podría comenzar a diversificar progresivamente su perfil.
Santa Fe quiere disputar el nuevo mapa exportador
La expansión de la minería y la energía puede modificar profundamente la estructura exportadora argentina durante la próxima década.
Y las provincias ya comenzaron a disputar qué lugar ocuparán dentro de ese nuevo escenario.
Santa Fe tiene una ventaja: no necesita comenzar desde cero.
Cuenta con industria, empresas proveedoras, puertos, infraestructura, ubicación geográfica y una larga experiencia exportadora.
El objetivo planteado por Pullaro es utilizar todo ese capital para transformar a la provincia en una pieza indispensable entre las zonas productoras y los mercados internacionales.
Su mensaje en Rosario dejó en claro hasta dónde pretende llevar esa estrategia:
“Voy a pelear cada contenedor que vayan a sacar y quiero que los saquen por la provincia de Santa Fe”.
Una frase que sintetiza una disputa que recién comienza: conseguir que el boom minero argentino también pase por Santa Fe y deje producción, inversión y empleo en la provincia.